|
UCAPAN AHLI PARLIMEN BACHOK
DI PARLIMEN PADA 20 MAC 2002 BERHUBUNG MENGGALAKKAN PELANCONGAN
KETIKA MEMBAHAS UCAPAN TITAH DIRAJA DAN JAWAPAN MENTERI
BERKENAAN.
Tuan Yang di-Pertua, dalam
ucapan titah Yang di-Pertuan Agong disebutkan betapa negara kita
mengharapkan satu kemajuan dalam industri pelancongan. Maka
disebutkan satu slogan dikatakan "Mesra Malaysia".
Dalam hal ini, kita yakin dan
percaya kedatangan pelancong ke negara kita telah begitu
meningkat dari masa ke semasa dan dari setahun ke setahun
mencapai angka 9 juta untuk tempoh terakhir ini. Kelantan telah
menerima biasan yang sama ataupun menerima kehadiran daripada
pelancong luar ekoran daripada kemajuan negara dan juga
peralihan selera pelancong daripada Eropah kepada Asia.
Dalam hal ini, saya meyakini
usaha-usaha untuk mengindahkan lagi negara kita dengan konsep
warna-warna semula jadi di negara kita perlu dipertingkatkan
kerana negara kita mempunyai satu keindahan, warna-warna yang
begitu rupa.
Ramai pelancong daripada Eropah,
daripada Singapura dan juga daripada Asia lain turut hadir ke
negara kita termasuklah destinasi mereka sampai ke Pantai Timur
dan Kelantan.
Cuma saya ingin bangkitkan
beberapa perkara yang perlu dipertingkatkan oleh pihak kerajaan
bagi menghayati usaha mesra Malaysia ini dan untuk mengindahkan
lagi warna-warna negara kita ini.
Di sepanjang perjalanan ke
Pantai Timur, khususnya melalui Kuala Lipis –Yang Berhormat
bagi Lipis tidak sebut, saya cuba sebutkan – melalui Kuala
Lipis ke Gua Musang dan Kuala Krai, seterusnya ke destinasi
terakhir di Kota Bharu, sesungguhnya pelancong sangat minat
melalui jalan darat kerana perjalanannya dihiasi dengan
warna-warna daripada flora dan fauna dan tidak juga kita lupakan
keindahan laluan yang berbukit-bukau serta bercerun landai.
Dalam hal ini, beberapa kes
yang perlu dipertingkatkan di sepanjang perjalanan laluan Kuala
Lipis-Gua Musang-Kuala Krai ini iaitu perlunya kepada suatu
pusat persinggahan yang lebih menarik dan lebih membahagiakan
pelancong-pelancong dan juga pengguna-pengguna domestik sendiri.
Beberapa laluan yang saya rasa
ia perlu diadakan pusat-pusat persinggahan bagi memberi ruang
dan masa yang baik kepada pelancong untuk menikmati keindahan,
misalnya di satu laluan yang paling strategik ialah di kawasan
bukit tinggi di antara laluan Kuala Lipis-Gua Musang iaitu kita
namakan kawasan itu sebagai Bukit Tujuh. Di situ, di antara
puncak-puncak tertinggi di sepanjang laluan Kuala Lipis ke Gua
Musang, jika dibina suatu persinggahan untuk rehat dan memberi
kemudahan untuk pelancong menyaksikan keindahan persekitaran di
puncak pergunungan, sudah pasti ia lebih menarik lagi kepada
perjalanan pelancong.
Oleh kerana itulah saya
menganggapkan pihak JKR mahu pun pihak Kementerian Kebudayaan,
Kesenian dan Pelancongan seharusnya mengambil tanggungjawab
dalam perkara ini dan pengalaman kita melalui kawasan lebuh raya
ataupun jalan Pantai Timur ke Grik, kita dapati ada dua pusat
persinggahan yang memberi ruang untuk pihak pelancong dan juga
untuk pengguna jalan raya untuk singgah dan menyaksikan beberapa
keindahan di kawasan hutan belantara itu. Satunya ialah dekat
dengan Pengkalan Hulu, di antara Pengkalan Hulu, Baling dan satu
lagi ialah di antara laluan Grik-Jeli. Jadi, perkara ini perlu
dibina juga di sepanjang jalan Kuala Lipis ke Gua Musang.
Demikian juga rungutan-rungutan
telah ditimbulkan oleh pengguna-pengguna jalan raya di sepanjang
Kuala Lipis-Gua Musang ini iaitu adanya laluan-laluan bahaya dan
puncak-puncak yang menghalang laluan-laluan daripada kenderaan
berat untuk lalu dengan selesa dan mudah. Bas, lori dan trailer
yang memuatkan muatan yang melebihi daripada 10 tan, kebanyakan
bermasalah untuk melepasi puncak bukit yang dikatakan Bukit
Tujuh tadi.
Oleh kerana itu, mereka
terpaksa membuat alternatif melalui jalan jauh, melalui Karak,
Kuantan dan Kuala Terengganu untuk sampai ke Kota Bharu. Dalam
perkara ini, dari sudut ekonominya, kita rasa satu kerugian
sebab mereka telah terpaksa menghabiskan masa melebihi dua jam
kelewatan daripada perjalanan melalui Kuala Lipis-Gua Musang
untuk sampai ke Kota Bharu.
Oleh kerana itu, pihak JKR
khususnya seharusnya mengambil satu tanggungjawab atau
Kementerian Kerja Raya seharusnya mengambil tanggungjawab yang
lebih serius bagi memastikan sumber pertumbuhan ekonomi
sepanjang perjalanan Pahang-Gua Musang, Kelantan ini diambil
satu langkah yang lebih serius lagi dan untuk tempoh itu saya
rasa ini satu tempoh yang paling sesuai dalam keadaan kita telah
pun diperuntukkan beberapa peruntukan rangsangan ekonomi.
Satu perkara lagi berhubung
laluan berkenaan ialah untuk mengelakkan beberapa laluan bahaya
yang boleh mengancam nyawa dan juga berlakunya accident ataupun
kemalangan yang tidak diduga. Misalnya, pada cuti penggal
persekolahan penghujung tahun lalu, kira-kira dalam sesi
Parlimen lalu, telah berlaku satu accident yang paling
mendukacitakan. Sebuah keluarga berasal dari Pasir Mas Kelantan
telah menghadapi maut kerana mereka melalui laluan berliku yang
merbahaya di Chegar Perah, kira-kira di kilometer 225 yang
menyebabkan accident yang meragut nyawa satu keluarga.
Dalam hal ini, kita yakin jika
satu usaha untuk memperbaiki mutu dan juga keselesaan jalan ini
tidak dibuat, maka lebih banyak lagi nyawa akan "tercabut"
daripada pengguna-pengguna jalan raya itu sendiri.
Kemudian lagi saya perhatikan
dalam usaha untuk memajukan pelancongan negara ini, kita
menghendaki betapa usaha-usaha untuk mewarnakan negara kita
dengan keindahan dan juga suatu kesinoniman dari sudut kejiwaan
jiwa Malaysia itu sendiri. Misalnya kita lihat warna utama atas
nama Kerajaan Barisan Nasional, mereka memilih warna biru.
Begitu juga parti komponen Barisan Nasional, mereka juga memilih
warna biru. Asas ini telah menjadikan asas kepada warna utama
kepada kerajaan. Tetapi dalam masa yang sama, kita wujudkan satu
keunikan apabila pusat pentadbiran kerajaan di Putrajaya lebih
berkonsepkan kehijauan.
Dalam hal ini mungkin suatu
nilai yang lebih baik lagi jika Putrajaya itu diindahkan lagi
dengan pelbagai warna dari sudut binaan bangunan ataupun
lanskapnya.
Oleh kerana itu, saya
mencadangkan supaya dalam konsep memajukan pelancongan
berasaskan kepada kewarnaan negara kita ini, perlunya
pusat-pusat tumpuan pelancong dan juga bandar-bandar yang
menjadi suatu tarikan kepada pelancong ini mesti dibangunkan
dengan berasaskan kepada lanskap yang berkonsepkan kewarnaannya
yang pelbagai bagi menarik minat para pelancong itu sendiri.
Dalam masa yang sama, kita
mempunyai satu imej korporat yang begitu berjaya. Misalnya
Petronas dengan imej warna kehijauannya, walaupun tidak
disenangi oleh banyak pihak daripada pemimpin Barisan Nasional
tetapi warna Petronas yang bersifat korporat sedemikian harus
diperlebarkan dan digagahkan lagi dengan imej yang begitu gah
dengan kedudukan Petronas sebagai satu pencetus kepada
pertumbuhan ekonomi negara. Dalam hal ini, kita yakin dan
percaya usahausaha untuk mewarnakan negara kita ini dengan
konsep yang sedemikian boleh digarapkan dengan lebih cemerlang
lagi.
Menerusi Sistem Penerbangan
Malaysia ataupun MAS, kita melihat MAS telah memilih pada
khidmatnya dengan warna merah dan putih. Oleh kerana itu, kita
melihat MAS seharusnya berfikir dengan secara lebih terbuka lagi
bagi menghadapi kemajuan sistem penerbangan ini berkonsepkan
warna yang serasi dengan sebutannya iaitu sebutan MAS itu
sendiri, sepatutnya warna pilihan ialah warna kuning emas
ataupun golden colour.
Tetapi dalam keadaan yang sama,
suatu asas yang boleh kita pertimbangkan dengan sebaik-baiknya
supaya MAS lebih terbuka dalam menerima konsep kewarnaan dalam
imej korporatnya sebagai sistem penerbangan yang telah pun
dimiliki sepenuhnya oleh pihak kerajaan menerusi pembelian
daripada Tan Sri Tajuddin Ramli ini.
Dalam keadaan yang demikian,
telah wujud satu penerbangan yang memberi suatu kompetitif
kepada MAS iaitu Air Asia. Air Asia dengan kempen "terbang
murah untuk 30 penumpang pertama", saya merasai satu kempen
yang baik untukmeletakkan taraf sistem penerbangan sebagai satu
pilihan untuk pergerakan dalaman ataupun di luar negara,
termasuklah untuk menarik pelancong itu datang ke negara kita.
Walaupun begitu, lobi Air Asia
untuk terus menggunakan Lapangan Terbang Subang sebagai satu
lapangan terbang pilihan mereka seharusnya diberi pertimbangan
oleh pihak kerajaan untuk memastikan tidak berlaku pembaziran
atau penutupan kepada lapangan terbang tersebut kerana dengan
cara kempen Air Asia ini yang berkonsepkan warna merah pada
kaunter jual tiketnya dan juga berkonsepkan warna biru putih dan
sticker hijau pada pesawatnya membuktikan satu usaha yang
bersungguh-sungguh untuk memastikan penggunaan pesawat terbang
ataupun Lapangan Terbang Subang dan juga Air Asia ini sebagai
satu pilihan terbaik dalam memberi satu cabaran kepada MAS dalam
konsep perniagaan penerbangan.
Oleh kerana itu, kita meyakini
bahawa asas untuk memajukan negara perlu lagi diperindahkan
dengan beberapa keindahan di pusat bandar raya kita sendiri.
Warna-warna yang ada di bandar
raya, kita lihat khususnya pada hari Jumaat, saya menyaksikan
sendiri dan saya hadir untuk sembahyang Jumaat di Masjid Jamek
di belakang Jalan Tuanku Abdul Rahman, saya melihat suasana
sesak dan tidak indah pada pandangan mata dan tidak cantik.
Walaupun asas kewujudan warna
pada hari Jumaat itu dengan putih kopiahnya, dengan hitam
songkoknya, dengan jubah dan seumpamanya, indah pada suatu
pandangan tetapi pada pentafsiran, ia menggambarkan satu imej
yang mengalpakan Kerajaan Barisan Nasional kepada pembangunan
masjid yang menjadi tumpuan ramai itu sendiri.
Walaupun kita ada Masjid Negara
yang kita megahkan tetapi di dada Kuala Lumpur ini ada
masjid-masjid yang tidak indah untuk dipandang. Masjid Jamek
yang begitu sesak dengan keadaan keselesaan tidak berlaku, maka
kita yakini pihak Dewan Bandaraya atau pihak berkuasa kepada
pembangunan masjid itu perlu diberi perhatian. Kita tidak rela
untuk lihat ahli jemaah sembahyang di kaki lima, sembahyang di
celah-celah…
Timbalan Yang di-Pertua [Dato’
Haji Muhamad bin Abdullah]: Sila gulung Yang Berhormat.
Tuan Wan Nik bin Wan Yussof:
…lanskap…
Timbalan Yang di-Pertua [Dato’
Haji Muhamad bin Abdullah]: Sila gulung Yang Berhormat.
Tuan Wan Nik bin Wan Yussof:
Sembahyang di atas jalan yang begitu menghodohkan imej
terutamanya kepada mereka yang bukan beragama Islam. Oleh kerana
itu, dalam menjawab sahutan negara kita yang berkonsepkan asas
pembangunan keIslaman ini seharusnya memberi tumpuan dalam
perkara-perkara ini.
JAWAPAN TIMBALAN MENTERI KEBUDAYAAN,
KESENIAN DAN PELANCONGAN (Dato' Dr Ng Yen Yen) pada 25 Mac 2002:
Tuan Yang di-Pertua, Yang
Berhormat bagi Bachok, telah membangkitkan mengenai pusat-pusat
perhentian dan persinggahan di perhentian rehat di sepanjang
jalan, lanskap berkonsepkan warna-warni dan pengindahan
pusat-pusat bandar raya. Untuk makluman Yang Berhormat, seperti
Yang Berhormat cadangkan semasa perbahasan supaya pihak JKR
mewujudkan pusat-pusat perhentian dan pusat persinggahan untuk
pelancong menikmati keindahan alam sekeliling di sepanjang jalan
ianya satu cadangan yang baik. Saya akan mengajukan perkara ini
kepada pihak-pihak yang berkenaan.
Cadangan Yang Berhormat untuk
menggunakan konsep warna-warni di pusat-pusat tumpuan pelancong,
bandar serta lanskap adalah juga cadangan yang sangat baik.
Mana-mana bangunan atau pusat-pusat pelancongan di bawah
tanggungjawab kementerian saya telah pun mengambil kira konsep
ini pada bangunan dan lanskap di sekitarnya. Contohnya, di
Kompleks Pusat Pelancongan Malaysia di Jalan Ampang, Kuala
Lumpur, konsep warna-warni digunakan untuk menampilkan suasana
yang mesra, ceria dan menyenangkan hati tetapi dalam masa yang
sama menggunakan warna-warna ini juga perlulah bersesuaian
dengan keadaan tempat di sekelilingya.
Untuk penggunaan warna-warna
pada bangunan di bandar-bandar, saya berharap Ahli-ahli Yang
Berhormat, dapat bekerjasama dengan Majlis-majlis Perbandaran di
kawasan Ahli-ahli Yang Berhormat untuk melaksanakannya kerana
pengindahan bandar adalah di bawah tanggungjawab Majlis
Perbandaran berkenaan. Namun begitu, saya juga akan menganjurkan
perkara ini kepada Kementerian Perumahan dan Kerajaan Tempatan.
Tuan Yang di-Pertua, Program
Mesra Malaysia adalah bertujuan untuk mewujudkan satu budaya
atau amalan di masyarakat kita terutamanya front liners, dengan
izin, yang lebih prihatin mengenai kebersihan, bersopan dan
mesra terhadap pelancong agar mereka menjadi tuan rumah yang
baik kepada pelancong-pelancong selaku tetamu di negara kita.
Dalam hal ini, saya
mengharapkan sokongan dari semua Ahli Yang Berhormat Dewan yang
mulia ini di dalam pelaksanaannya. Ini adalah kerana kejayaan
industri pelancongan di mana-mana negara tidak hanya bergantung
kepada produk-produk pelancongan sahaja tetapi juga bergantung
kepada perkhidmatan serta penduduk negara itu sendiri. Negara
pelancongan menggunakan warna negara yang peramah, tuan rumah
yang mesra dan front liners, dengan izin, bertaraf antarabangsa.
Tuan Yang di-Pertua, akhir kata
sekali lagi saya ingin merakamkan ribuan terima kasih dan
setinggi penghargaan kepada semua Ahli Yang Berhormat Dewan yang
mulia ini yang telah bersama-sama memberikan sumbangan yang
positif dalam perbahasan-perbahasan yang berkaitan dengan secara
langsung atau tidak langsung dalam membangunkan kebudayaan dan
industri pelancongan negara. Cadangan dan saranan yang
dikemukakan oleh Yang Berhormat akan membantu kementerian
mencapai visi kita menjadi Malaysia sebuah negara pelancongan
yang terunggul. Sekian, terima kasih.
JAWAPAN TIMBALAN MENTERI KERJA RAYA
(Tuan Mohamaed Khaled Hj Nordin) pada 25 Mac 2002.
Ahli Yang Berhormat bagi Bachok
meminta pihak Kementerian Kerja Raya dan Jabatan Kerja Raya
bekerjasama dengan Kementerian Kebudayaan, Kesenian dan
Pelancongan untuk menyediakan tempat-tempat persinggahan untuk
pelancong menikmati keindahan semulajadi di laluan Lebuhraya
Kuala Lipis-Gua Musang seperti di Bukit Tujuh.
Beliau meminta pihak
Kementerian Kerja Raya memperbaiki keadaan laluan jalan raya
Kuala Lipis-Gua Musang-Kota Bharu dengan bertujuan untuk
memperbaiki pertumbuhan ekonomi di kawasan terlibat untuk
menjaga mutu keselesaan dan juga keselamatan pengguna lebuh raya.
Tuan Yang di-Pertua, mengenai
permintaan tersebut supaya Kementerian Kerja Raya bekerjasama
dengan Kementerian Kebudayaan, Kesenian dan Pelancongan, sukalah
dimaklumkan bahawa pembangunan di kawasan pelancongan perlu
dirancang dengan teliti dari segi kemudahan infrastruktur dan
pengendaliannya.
Dari segi penyediaan
infrastruktur jalan raya, jalan menuju ke kawasankawasan pusat
pelancongan adalah bergantung kepada perancangan pembangunan
yang dirancang oleh agensi yang terlibat. Kementerian Kerja Raya
sentiasa bekerjasama dengan Kementerian Kebudayaan, Kesenian dan
Pelancongan untuk melaksanakan projek-projek jalan raya ke
kawasan pelancongan seperti kawasan pelancongan Tasik Pedu di
Kedah, Gunung Raya di Langkawi, Cameron Highlands, Bukit Fraser
di Pahang dan Tasik Kenyir di Terengganu.
Mengenai cadangan Ahli Yang
Berhormat, saya suka menasihatkan Ahli Yang Berhormat
membangkitkan perkara ini kepada Kementerian Kebudayaan,
Kesenian dan Pelancongan.
Mengenai cadangan memperbaiki
laluan jalan raya Kuala Lipis-Gua Musang, ingin dimaklumkan di
bawah penswastaan penyelenggaraan jalan persekutuan, Kementerian
Kerja Raya sentiasa memastikan jalan berkenaan diperbaiki dan
diselenggarakan dengan sempurna berdasarkan skop kerja
penyelenggaraan di bawah penswastaan tersebut. Saya difahamkan
telah terdapat kerja pembaikan dan penyelenggaraan di
kawasan-kawasan tertentu di sepanjang laluan berkenaan.
JAWAPAN MENTERI DI JABATAN
PERDANA MENTERI (Brig Jen (B) Datuk Abdul hamid Hj Zainal Abidin)
pada 25 Mac 2002.
Yang Berhormat bagi Bachok pula
menyarankan kerajaan menangani masalah kesesakan solat Jumaat di
Masjid Jame’ Kuala Lumpur. Untuk makluman Ahli Yang Berhormat,
bangunan Masjid Jame’ Kuala Lumpur di Jalan Tun Perak telah
diwartakan sebagai bangunan lama dan tapak tanah bersejarah di
bawah Akta Benda Purba 1976. Oleh itu, buat masa ini kerajaan
belum bercadang untuk membesarkan ruang solat bagi menangani
masalah kesesakan solat Jumaat di masjid tersebut. Walau
bagaimanapun, kerajaan telah menyediakan ruang solat yang
mencukupi, malah melebihi daripada keperluan penduduk Bandaraya
Kuala Lumpur. Ruang solat yang disediakan di Masjid Negara boleh
menampung seramai 8,000 orang, manakala ruang solat di Masjid
Wilayah Persekutuan boleh menampung seramai 17,000 orang. Oleh
itu, orang ramai dinasihatkan supaya bersolat Jumaat di
kedua-dua masjid ini bagi mengatasi masalah kesesakan semasa
mengerjakan solat Jumaat di Masjid Jame’ Kuala Lumpur.
Tuan Yang di-Pertua, saya rasa
itulah sahaja antara perkara-perkara yang telah dibangkitkan
oleh Ahli-ahli Yang Berhormat yang menyentuh tanggungjawab
Jabatan Perdana Menteri yang dapat saya jawab.
|
